Перспектива запровадження європейських тарифів скоротила на 20-30 відсоткових пунктів зростання китайського експорту електромобілів та гібридних автомобілів за останні місяці.

Про це повідомляє агентство Reuters.

Минулого тижня Європейський Союз запровадив тимчасові тарифи до 37,6% на електромобілі китайського виробництва, щоб захиститися від того, що він назвав потенційним потоком несправедливо субсидованих електромобілів — крок, проти якого категорично виступає Китай.

«Експорт нових транспортних засобів наразі стикається з тимчасовим тиском», — заявив у понеділок Цуй Дуншу, генеральний секретар Китайської асоціації легкових автомобілів (CPCA). До нових енергетичних транспортних засобів (NEV) належать електромобілі та гібриди з можливістю підзарядки.

«Раніше зростання (експорту NEV) становило щонайменше 30-40%, а зараз воно сповільнилося до більш ніж 10%, що означає, що (тарифи) вплинули на зростання експорту NEV на 20-30 відсоткових пунктів, що є помітним короткостроковим впливом», — додав пан Цуй.

Він виступив після того, як CPCA повідомила, що внутрішні продажі автомобілів у Китаї впали третій місяць поспіль у червні.

Нагадаємо:

Рішення щодо 38% тарифів прийнято після розслідування ЄС. Цей крок може скоротити імпорт електромобілів на чверть.

Пекін сподівається, що Європейський Союз перегляне тарифи на китайські електромобілі та припинить рух у «хибному напрямку», щоб захистити свою автомобільну промисловість від конкуренції.

Китайські автовиробники закликали уряд відповісти на рішення ЄС обмежити експорт китайських електромобілів шляхом підвищення тарифів на імпорт європейських автомобілів з бензиновим двигуном.

Деякі уряди країн ЄС вагаються чи підтримувати додаткові тарифи на електромобілі з КНР.

Економічна правда.