Господарський суд міста Києва відмовив КП «Київський метрополітен» у задоволенні позову про стягнення 1,6 млн грн з АТ «Київметробуд», яке провалило будівництво метро на Виноградар.

Про це свідчить рішення суду від 1 липня.

У 2018 році метрополітен замовив «Київметробуд» будівництво дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції «Сирець» на житловий масив Виноградар з електродепо у Подільському районі Києва за 5,98 млрд грн.

Йшлося про дільницю від станції «Сирець» до станції «Проспект Правди» з двома станціями («Мостицька» та «Проспект Правди») та дільницею вилочного відгалуження в бік станції «Виноградар» (І черга будівництва).

Надалі замовник перерахував компанії 2,58 млрд грн авансу.

Водночас «Київметробуд» використав частину з них (1,7 млрд грн) не за цільовим призначенням, розмістивши гроші на депозит в «Укргазбанку», та отримав від цього 139 млн грн безпідставного доходу (проценти за депозитом), частину з якого (1,6 млн грн) «Київський метрополітен» і просив стягнути з підприємства.

Суд зазначив, що згідно з судовим рішенням від 2024 року з «Київметробуду» вже було стягнуто на користь Київської міської ради 139 млн грн безпідставно набутих коштів.

У цій справі метрополітен фактично просив повторно стягнути з компанії гроші, які вже були стягнуті в іншій справі. А це прямо заборонено законом. Тому суд відмовив у задоволенні позову.

Читайте також: Поїзд далі не їде. Чому не будують метро на Виноградар?

Перший заступник Кличка Микола Поворозник: Метро – як двері. Тринадцять років вони відчинялися, а в один день бац – і ручка відпала

Нагадаємо:

Нові станції метро «Мостицька» і «Проспект Правди» в Києві почали будувати у 2019 році. Планувалось, що їх відкриють ще у грудні 2021 року.

У вересні 2021 року компанія «Київметробуд» просила перенести терміни дії договору. Будівельники тоді заявляли, що не встигають добудувати станції до кінця 2021 року.

Компанія звернулася до суду з проханням перенести терміни здачі з листопада 2021 року на травень 2023 року. У лютому 2023 року «Київметробуд» відновив будівництво метро на Виноградар, проте активне будівництво не велося з осені 2023 року.

Пізніше «Київський метрополітен» розірвав договір на будівництво гілки метро на Виноградар через зрив термінів будівництва.

Наступним генпідрядником стала компанія «Автострада» Максима Шкіля.